2月1日上午，一组500米长的轨道缓缓铺设在江西(国家)深圳高速铁路山展高速公路无碴轨道板上，标志着赣深高速铁路广东段正式启动。

赣深高速铁路"是京九客运专线最南端的一部分，是我国"八纵八平"高速铁路网的重要组成部分。这条线路长436.37公里，设计时速350公里。铺设了604.5公里的道路和100.4公里的镇流器轨道。"引进国内先进的铁路无碴轨道铺设一体化拖拉机，能够实现无碴牵引方式的自由切换，方便、快速地完成区间线与车站内线相结合的铺轨作业，全面提高铁路铺设作业的效率，保证施工接头的施工周期。

对现场交通调度进行全方位、立体的管理，有效地处理项目线路管理间隔时间长、多单元交叉操作等复杂的工作条件，同时保证工程线路的安全，大大提高了交通调度的效率。"按照总工期的要求，我们每天铺设轨道约6公里，预计到5月底将完成700多公里的铁路铺设工作，为随后的联合试验和开放打下坚实的基础。"中国铁路第四局江西-深圳铁路第五标准总部主任陈昌曼说。

赣深高速铁路预计将于2021年年底建成通车，届时赣州至深圳的通车时间将由目前的7小时缩短到2小时，这对于促进粤港澳大湾区的深度一体化，充分发挥珠三角地区辐射带动作用，实施国家"中央崛起计划"和"江西、福建、广东、广东前中央苏区振兴和发展规划"具有重要的战略意义。